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区会通过 最快四个月内完成 旺角杀街 行人专区bye bye

实施18年的旺角行人专区很快要「忍着泪说goodbye」,油尖旺区议会24日讨论「研究撤销旺角行人专用区议案」,结果16票支持下通过,料约四个月后正式杀街。提动议的经民联陈少棠表明积极跟进,希望于三个月内完成;公民党余德宝会要求政府研究发牌制度。运输署指,就撤销旺角行人专用区上建议进行专业研究,并要掌握行人流量变化,以检讨及评估有关建议对行人安全和行人环境的影响。
油尖旺区议会24日讨论撤销旺角行人专用区议案,结果16票支持,一票反对和一票弃权下通过,原本反对议案的独立议员林健文转軚投支持,余德宝改投弃权,民主党涂谨申则维持反对。余在会议前提交修改动议,「强烈要求运输署及各相关部门研究搁置旺角行人专用区试验计划,直到政府提出一个完善的监管或发牌制度,才重新开放旺角行人专用区」,惟有关动议遭大比数反对。

区议员促研发牌制规管

运输署交通工程部工程师黄永兴在会上指,会检视及评估行人设施的改善需要及其可行性,例如是否有足够空间扩阔行人路及修订相关路口灯号时间,以纾缓在取消行人专用区之后,在人流高峯期对人流及车流的影响,以及会考虑能否减少对整体行人环境的影响。同时,会透过民政事务处进行地区咨询工作,预计所有工序约需四个月。
有份提出「杀街」的陈少棠表示,运输署于2000年建议设旺角行人专用区,当时呈交计划「图片好美丽,又话会冇车,空气会改善」,认为当时议员被骗「呃咗,中咗伏」,结果行人专区变成乌烟瘴气、神憎鬼厌的「怪胎」,说完随即起身向受影响人士鞠躬道歉,并要求当局加快「杀街」步伐,在三个月内完成。
余德宝则认为,「杀街」只是「斩脚趾避沙虫」,现时执法部门无例可从,才乱象环生,但认为撤销行人专用区是回应居民。他亦希望议员思考在处理行人专用区的表演者问题,要求政府研究发牌制度。西洋菜南街商户普遍对「杀街」拍手叫好,有不愿具名的商户亦指噪音刺耳赶客,他自己亦被疲劳轰炸至「个人好竧」,「喺度打工之后我就理解楼上啲人点解掟嘢落街,真系好嘈、好困扰」。
依赖人流「开单」、在西洋菜南街的电讯服务销售员亦支持「杀街」,因街道太逼令本地人抗拒,「嚟嗰啲全部内地人、游客,日日一百几十个人问路,边有生意?」他认为西洋菜南街太近民居,并非合适表演地方,加上表演者「乱晒龙」,居民饱受困扰,「一定系支持取消,自私咁讲,你话无生意,我都宁愿取消咗佢」。
附近居民林太说,噪音影响子女珉习及家人休息,但扎根旺角逾10年,搬屋「好大工程」,惟有逆来顺受,「终于得咗(取消行专)就开心啰」。